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海上动脉—巨型油轮

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分类:船舶管理 发布时间:2014-10-20 17:51:39 来源: 浏览: 收藏 正文点这评论:(0人参与)
海上动脉—巨型油轮
 

数十年来,油轮的基本设计只有少许改变,但是因为世界各国需油量直线上升,油轮的体积和装载量却在日益增大。1967~1975年苏伊士运河关闭时期,波斯湾到欧美的原油运输须经好望角,使原油船大型化。1980年,世界油船船队中载重20万吨以上超大型油船和载重30万吨以上的特大型油船已超过半数。20世纪70年代末,出现了50万吨以上的大油船,如法国55万吨级姊妹船“巴提留斯”号和“贝拉美亚”号。日本1980年将一艘42万吨的油船改建成为“海上巨人”号,总长458.54米,宽68.8米,吃水24.6米,载重量56万吨,是世界上最大的运油船舶。
这些油船从海湾地区把大量石油运往世界各地,使机器保持正常运转,使飞机在天上飞、汽车在公路上跑。油船像一条条大动脉,支撑着世界各国的经济脉搏。在今天,每减少一艘运油船,将会使无数汽车停在公路上一动也不能动,有许多城市断水停电。甚至可以说,没有这些海上运油船,那些像机器一样运转的城市就会在一夜之间停下来,变得死去一般寂静。


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