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现代造船的工艺流程

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分类:船舶管理 发布时间:2014-10-20 17:51:35 来源: 浏览: 收藏 正文点这评论:(0人参与)
  一、船体放样
  1.线形放样:分手工放样和机器(电脑)放样,手工放样一般为11比例,样台需占用极大面积,需要较大的人力物力,目前较少采用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样。
  2.结构放样、展开:对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒。
  3.下料草图:绘制相应的下料草图。
  二、船体钢材预处理:对钢材表面进行预处理,消除应力。
  1.钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。
  2.表面清理:a.机械除锈法,如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法,也叫化学除锈,利用化学反应;c.手工除锈法,用鎯头等工具敲击除锈
  三、构件加工
  1.边缘加工:剪切、切割等;
  2.冷热加工:消除应力、变形等;
  3.成型加工:油压床、肋骨冷弯机等。
  四、船体装配:船体(部件)装配,把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。
  五、船体焊接:把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。
  六、密性试验:各类密性试验,如着色试验、超声波、X光等。
  七、船舶下水:基本成形后下水,设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。
  1.重力下水:一般方式为船台下水,靠船舶自重及滑动速度下水;
  2.浮力下水:一般形式为船坞;
  3.机器下水:适用于中小型船舶,通过机器设备拖拉或吊下水。
  八、船舶舾装:全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。
  九、船舶试验:系泊试验、倾斜试验,试航(全面测试船舶各项性能)
  十、交船验收。


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