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了解破冰船特点及现状

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分类:船舶制造 发布时间:2014-11-25 12:31:22 来源: 浏览: 收藏 正文点这评论:(0人参与)

  北极航道开通,不仅使上海到欧洲(鹿特丹)、北美洲东岸(纽约)的海运里程缩短约3000海里,而且对大连、天津、图们江等北方港口的兴起都有巨大的推动作用。

  瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)在2010年3月1日公布了分析中国“进军”北极海域动向的报告。报告显示,为了开拓北极航线和开发资源,中国开始建造最新型的破冰船等,正在积极做准备。报告称,由于地球变暖,北极海域近年来夏季大型船只渐渐可以通行,如果穿过白令海峡的北极航线得以开通,从上海到德国汉堡间的航行距离将比途经苏伊士运河的航线缩短约6400公里。此外,据称世界上未开发的天然气和石油分别有30%和13%埋藏在北极圈,另外北极还有丰富的镍和金等矿产资源。

  报告还称,中国拥有核动力以外的世界最大的破冰船,1999年起曾3次派破冰船前往北极进行科学考察,并计划于今年夏季再次进行考察。2004年中国在挪威所属斯瓦尔巴群岛设置了观测基地。去年中国还斥资20亿元开始建造最新型的国产破冰船。

  破冰船的主要特点:

  相对于船身尺寸,具有更大的自重,可更加有效的压垮海冰

  水线下船壳使用特殊的涂料(抗冰漆),利于低温下减小船体与冰的摩擦

  使用特殊低温高性能的钢材(雪龙船使用的是E级特殊钢),在船首、船尾和水线附件进行额外加厚。如瑞典破冰船ODEN号的最厚钢材达6CM

  具有更平缓角度的船首,使破冰船更易伤海冰

  没有减摇装置和船体突出部

  大功率的推进器,多数使用柴油机,也有蒸汽或核动力推进器

  船身的形状有利于保护舵和螺旋桨,防止倒车时舵和浆被海冰撞坏

  配备直升机用于冰区探路和导航




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