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昨天,交通运输部再次严厉通告,有序保障中国籍船员换班刻不容缓

分类:新闻 发布时间:2020-04-28 10:10:00 来源: 浏览: 收藏 正文点这评论:(0人参与)

4月27日,交通运输部官宣:

疫情期间,船员超期服役对船员的身心健康和航运安全都带来风险,甚至对我国国际贸易的正常开展造成一定影响。精准做好国际航行船舶船员疫情防控,有序保障中国籍船员换班工作不容忽视,也刻不容缓。

为做好国际航行船舶中国籍船员换班工作,根据国务院联防联控工作的部署,4月1日,交通运输部专门发布《进一步强化国际航行船舶中国籍船员境内港口换班管理工作的规定》(交海明电〔2020〕 113号),4月22日,交通运输部等六部门发布《关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》(交海明电〔2020〕 142号),明确了疫情期间有序保障中国籍船员换班的具体措施,并发布了相关操作指南。

目前,各地船员换班工作总体平稳有序,截至4月23日,各地已完成换班船员6460人次。但在个别港口,仍出现了船员换班困难等情况,严重影响了国际航行船舶船员疫情防控工作的正常开展,也伤害了广大远洋船员的感情,应该立即予以纠正和改进。各地要在切实做好入境船员的疫情防控的基础上,严格执行中国籍船员换班的规定,精准施策,满足船员合理的离船请求,确保做到应换尽换!有序保障中国籍船员换班、合同到期回国,依法保障船员合法权益。

对于船员换班,经过交通部和海事主管单位一直是积极的关注,但是各个港口或码头基于自身利益考虑,对于疫情期间船员换班过于谨慎。因为他们担心如在该港口或者码头发生一例病历,整个码头就要停业整顿,因此尽管船东或者船员已经满足上下船的要求和申请, 他们也会提出不同的理由不接受船员在该港口交接。

 在上周我们走访一家国内船东,他们说上周他们要在国内一码头换船员,代理都将船员一切手续都安排好了,但是港口不让进去,结果代理很生气就打12345投诉电话,投诉后港口也马上接到了通知,便对代理好言劝说今天要下班了,让代理带船员第二天再来办理。到了第二天再去港口,港口换了其他人值班,又不让他们进去了,代理又要再打投诉电话, 加上刚好当时有检查组在当地,所以码头值班人员最后请示公司后还是让船员最后进去做了换班。 

事情是这么个事情,但当时的情况和摩擦可能比上面要复杂得多。总之,码头本身都是很不希望你们在他们那里换船员的。

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图片来自凤凰星

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4月16日,有船开进舟山市岱山县金海湾造船厂修船,希望从这里下船。但十几天过去,他们依然无法换班。 舟山港突然暂停所有换班安排”,“泰州港不允许船员换班”,“大连、威海均禁止换班”,“上海外高桥电厂码头不允许换班”,“福州港不接受换班”……


现在有部分船员在船上已经连续超过了10个月,部分船员表示到了中国港口,便坚决要求下船,表示 “ 我就在岸边待着,叫我隔离14天都行。不批准我就跳海。这是唯一的办法了。

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