
上述为IG 13家P&I协会续保政策,费率或者免赔都略有提高
同时附上日本交通部关于进入日本水域,无需换取一般保障证明可以被直接接受的 P&I协会及保险公司名单, 一共为 34家,详情链接为:http://www.mlit.go.jp/common/001301766.pdf

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船舶出险后的理赔服务工作,提醒客户出险后应该注意的事项、应收集的材料等, 协助客户做好船舶险、P&I的理赔服务工作。避免日后因理赔材料准备不充分,或者告知不足,与保险人或其他相关单位产生纠纷。 主要客户为中国航运企业, 船舶以远洋为主,事故地点50% 以上为境外。 船舶出险后, 配合保险公司及船东联系境外通代,协助调查减少事故损失范围, 了解受损方的需求以及当地的法律环境,并向保险公司提出合理的担保申请及其他准备工作,避免船舶被扣押等。1、 海商法专业,本科及以上学历,有水险理赔工作经验为佳;2、 英语六级或者等同水平, 因为日常的工作交流为英文;4、 良好的工作和学习环境,会让你喜欢上这份工作,并获得法律水平较快的提高。1、 海事院校统招在校生,平均每周工作时间不得少于4天;2、 实习结束后, 对于优秀的实习生可直接进入公司就职免试用期。3、 良好的学习环境,真实的海事案例,并有资深人员指导
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