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访谈最年轻的船长,船二代

分类:访谈 发布时间:2018-07-02 15:51:35 来源: 浏览: 收藏 正文点这评论:(0人参与)
2017年12月底,小编在张家港出差为处理一起海事案件, 途中刚好偶遇一位之前认识的船二代海员黄冠文 , 他正好下船,简单招呼后, 聊天得知他现在已经为该轮的船长后, 我惊讶不已。 

 

黄冠文为1987年出生台湾嘉义,家里也是高雄一家老牌的航运企业,拥有和管理船舶数艘, 我曾经在几年前去高雄时到他父亲的公司拜访,当时他刚好在岸上准备考大副证书。  

他介绍说在2016年初,他已经是该轮的船长了, 对于一位 28岁便做到船长职位,这让我非常感兴趣。
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        (小编与黄船长船边合影

因时间充裕, 我有幸参与了他们船员的一次聚餐。 并期间做了一个简短的采访沟通,下面是与黄船长的聊天如何快速成为船长的经历:

 

问:你 28岁便做到船长,这个时间发展也太快了吧? 职位怎么升过来的?

 

黄: 还算正常,我是初中毕业后,没有直接读高中,而是进入高雄海洋专科学校连读5年,2007年毕业, 所以比正常的读完高中,再上本科这样可能是节约了些时间。 在毕业前一个学期就开始上船实习了,实习生做了二年后,就升到然三副, 台湾的三副到二副本身也不用考试,到时间后刚好有机会直接就升了, 所以我 2012年12月就考大副了, 然后2015年12月考船长。

 

问:  每个职位的上升,都需要在航时间满一定时间呀, 你这个时间感觉完全都到极限了吧, 难道一直在船不用下来吗?

 

黄: 差不多吧, 中间的确很少下船。 有几次下船都是下来参加考试, 记得有一次根据劳工公约规定的时间必须要求下船了,我就在船舶进长江口的时候下船了下, 然后回高雄休息了10来天, 等船卸货后在出港口的时候, 我又从台湾再赶回大陆,又继续上船了。

 

问:在你跑船的11年里面, 在船上过年有几次?

黄: 我记得回家过年大约是2次吧,其余好像都是在船上过年的。

 

问: 上次去你们公司,感觉你家人的关系应该不错呀, 另外你家也是船东公司,而且还有船舶在跑二岸直航的航线,条件是不错了,为什么没有在公司里面帮家里打理生意呢? 很多人都认为跑船是比较辛苦的,都愿意选择在陆地工作呢。

 

黄:  我在家里的公司也工作过几个月, 当时可能意见跟我父亲的观点不太一样, 我父亲太重情义了,有些事情都用情义来代替了一些公司制度, 我也无法说服他, 所以我想不如我在海员方面先做到出色再说。 

 

另外,也是特别重要的地方是船上的生活,我非常喜欢, 这也是我不想下船的重要的原因, 在海上跟同事的沟通还比在办公室跟简单,大家相处感觉也更融洽,这些年下来, 我知道如何最有效率的跟各级海员沟通, 航行中感觉也非常得心应手。
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问:  我看到你们船舶上面有外籍海员, 请问下你跟他们沟通的经验呢?

黄:  缅甸籍海员可能相对没有中国海员勤快, 但是也有个别的人比较勤快。比如我们这次船上的机工长非常勤快和负责,他在我们公司一共做了6、7年了, 现在算公司老员工了,公司对其待遇也非常不错,每个月薪水有2000多美元。如果有一个非常信任的外籍船员, 工作的协调也就比较容易了。

 

问:  跟海员的沟通有遇到什么困难吗?

黄:  之前有些,船上有一些年龄较长的台湾船员, 也都是叔叔伯伯级别的年龄,平时也都很熟悉,在做航行指定的时候,我会要求大家给一些意见, 我在航行计划的时候是非常欢迎大家提意见的,不提意见表示大家没有用心做事,不是好事情, 但是作为船长,你提的意见可以做判断参考,我不一定会全部采纳。但有些叔叔伯伯提了意见,就要求你去听,他们都认为自己的经验这么丰富你作为晚辈怎么能不听呢? 这个对我带来一定的困扰,当然最后也还是肯定我会说服他们来坚持自己的观点, 因为船长要考虑的全面的事情。 目前船上的高级船员都是大陆人,这些问题基本很少了。

 

问: 计划还在船上做多久了, 不准备会公司帮助你父亲了吗?

黄: 应该还是会回公司吧, 家里也非常希望我早点回公司, 可能还在船上再做1-2年吧,这样海上的经验更丰富些,到时候可能考当地的引水的职位,或者回去帮助父亲处理公司的事情吧, 毕竟父母年龄到时候大了,有机会在岸上多陪伴家人也是需要考虑的。
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问: 有女友吗?

黄: 家里比较着急一直想帮我介绍, 但是目前还没有确定合适的女朋友呀。

 

好吧, 小编只能帮你发一发广告了 :家教极好、务实真诚!

祝愿小黄船长早日找到意中人,摆脱单身汪 .........



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